Excelente Vdd! Eu gosto da empresa, ela tem um ótimo histórico de gestão. Estou vendo estas quedas como oportunidade de compra. Vai ser muito bom ver sua análise sobre a empresa!
4 curtidas
UGPA3:
Boa a tarde a todos!
Cadu qual seria um bom ponto/valor pra tentar uma compra, hoje, já que está uma sangria danada?
1 curtida
Meu proximo pto de compra nela é nos 50,25
2 curtidas
Com as compras de hj ficou pouco atrás de BRCR em peso, e já estou com uma posição relevante nele. Ainda deixei um caixa p/ aumentar posição se bater próximo dos 45,00.
2 curtidas
veja ai Cadu oq acha dos pontos que eu levantei lá
vc que é acionista dela ai a mais tempo e está com posição nela, seria interessante analisar oq vc acha
e ohhh essas quedas ai… a culpa não é minha não hein kkkkk
5 curtidas
Muito boa a analise Vdd.
Sem dúvida a tendência mundial caminha para o carro elétrico, o que de fato afetaria o principal negócio da empresa hoje. Porém cabe ressaltar que pra isso chegar a afetar a empresa, diversos ptos teriam de acontecer. Aqui no Brasil esta virada até chrgar a um pto de representatividade no mercado, ainda deve demorar algumas décadas. Isto pq o Brasil ainda é um país fechado e com muita regulação. Não duvidaria no lobby de algumas grandes empresas dificultante ao máximo a entrada do carro elétrico aqui no país. O que é lamentável, mas é a nossa realidade. Outro pto é que a empresa embora ainda seja muito dependente do resultado da Ipiranga, já vem diversificando seus negócios, com tendência a virar uma holding. Outro pto é que durante esta virada para o catro elétrico no país, a tendência seria o barateamento da gasolina, visto que a demanda iria diminuir mais a oferta não. Por outro lado, a energia elétrica que já vem com viés de alta na tarifa, tende a aumentar ainda mais. Energia solar ainda está distante de ter a mesma eficiência, some a isso que aqui no país certamente iriam querer taxar isso tb, o famoso imposto sobre o sol. Estes fatores poderiam gerar uma maior lentidão para o carro elétrico virar tendência por aqui. E mais um pto, o país ainda tem sua logística voltada para rodovias, e os caminhões iriam demorar ainda mais até se tornarem elétricos, pelo seu maior volume e peso.
Por conta de todos estes fatores ainda considero este risco do carro elétrico impactando no negócio da empresa muito baixo no LP.
9 curtidas
O que me mantém longe de UGPA são seus indicadores, tanto q está lá atrás na plataforma!! Acho q tem coisa melhor no mercado!! O que tenho observado é que outros postos (outras bandeiras) oferecem uma gasolina mais barata, com promoções etc…! Nos postos ipiranga a gasolina está bastante cara, conheço vários amigos meus q abasteciam em ipiranga e hj não abastecem mais!! Acho q eles terão q se reinventar!
4 curtidas
a nível de aquisições até agora a administrações tem feito muito bem. e isso é ponto positivo pra eles, acho que sao uns dos melhores nesse quesito no brasil.
agora só acho que eles estão com o pensamento: aqui é diferente essa história de carro elétrico, isso vai demorar… e por conta disso estão num ritmo de mudança bem lento, já vi empresas maiores quebrar por não ver as mudanças do mercado. ou os caras começam a agir com mais rapidez ou o mercado devora, veja casos americanos contrários a esse como a Coca e McDonalds que estão passando por mudanças de habito de consumo e estão igual doidos tentando mudar o case de negócio pra sobreviver aos novos tempos.
concordo com boa parte do que mencionou, e o mercado brasileiro sempre teve um histórico mais protecionista, porém recentemente veja o próprio Uber que entrou no mercado brasil literalmente passando o carro em cima.
contra o avanço tecnológico quando ele vem, é difícil ir contra.
sobre o lobby: agora se vc tem lobby dessas empresas para barrar o carro elétrico, vc tem lobby de empresas muito maiores de fora querendo entrar com eles ai dentro, isso deve ser levado em consideração, apesar de que é impossível saber quem ganha essa queda de braço.
agora a meu ver a admin da UGPA deveria no mínimo já estar fazendo outra aquisição esse ano, para diversificar mais a sua carteira, porém oq eles tentaram recentemente foi comprar outra rede de postos, ainda bem que não conseguiram kkkkk porem por esse motivo mostra o quão fora da noção de risco os caras estão com relação aos carros elétricos,
vejo eles um pouco confortáveis com relação a isso, se é uma empresa minha eu já tinha perdido o sono pensando em uma maneira de reverter esse cenário que será inevitável de acontecer.
8 curtidas
Assisti o vídeo ontem e concordo em boa parte, sobre a transformação da Ultrapar em relação a carro elétrico entrei em contato com o RI, eles me deram a seguinte resposta:
A Ultrapar leva em consideração o tema dos carros elétricos e seus potenciais impactos em seu planejamento estratégico. Ainda é muito incerto qual o rumo e a velocidade dessa mudança, portanto, temos acompanhado o tema de maneira próxima, seja através de estudos ou de projetos-piloto buscando nos antecipar às novas tendências.
Eu acredito que se tratando de Brasil ainda deve demorar uma década ou mais para o mercado ter vendas expressivas de carros elétricos.
Eu entendo que hoje o investimento ainda é muito alto em relação ao carro tradicional, embora o custo da energia comparado com o gasto com combustível para km rodado ser menor, mas o investimento em um carro elétrico é bem maior que um par tradicional e ainda mais tem a questão do abastecimento, que mesmo abastecendo na residência ainda não existe algo claro sobre isso, eu pro exemplo moro em apartamento, como faria essa recarga?
De qualquer forma é bom estar com essa mudança em mente e ir avaliando com o tempo, sem dúvidas um risco que será cada vez mais relevante.
3 curtidas
só alguns pontos a serem levantados sobre o seu comentário
- A diferença entre os dois veículos está invertida, pega por exemplo a imagem abaixo de um Golf um carro popular aqui na Alemanha, vc paga 35,9k (e-Golf) num totalmente elétrico e 32,9k (Performance) num a gasolina, mas veja que na imagem o elétrico tem 4 portas se vc coloca 4 portas no outro vai lá pra 36,9k ou seja o mesmo carro elétrico sai mais barato que o carro a gasolina. Veja qui no site
- Sobre o lance do apartamento, o pessoal nos States não é muito de apartamento, mas aqui na Europa por falta de espaço as grandes cidades todas são repletas de apartamento, morar em casa aqui é pra magnata kkkkk bom no meu ap que moro é velho, mas estou de mudança pra Dusseldorf e estava olhando uma Aps mais novos e todos sem exceção já estavam vindo com um toten pra vc abastecer o carro na sua vaga de garagem, captando no alto do ap e armazenada para abastecer o carro no subsolo, porém também tem a opção de puxar direto da rede quando não se tem sol, época de inverno. Essa “tecnologia” da Solar City de armazenar energia captada do sol em bateria é matadora, por isso o Elon Musk gastou bilhões e comprou a empresa.
sol é um parada que não faz falta ai no brasil, entao vc imagina o tamanho do buraco
se o Brazil for esperto capta energia solar e revende para outros países a bateria já carregada kkkkkk pq ai tem sol pra dar e vender tudo free
mas a Dilma tava preocupada em estocar porra de vento
4 curtidas
Certeza que o dia que energia solar popularizar por aqui, teremos o imposto sobre o sol.
3 curtidas
Eu acredito que vai levar décadas aqui no Brasil pra que isso aconteça 100% e conforme a chegada dos carros elétricos aqui no Brasil que não vai ser barato, na contra mão os carros ha combustão e o combustível vão ficar bem baratos, sendo o Brasil uns pais pobre vai optar pelo barato.
2 curtidas
Cara, tá certo que essas mudanças são mais difíceis que em empresas de tecnologia…mas vide Nokia, Kodak e etc!!! Hoje o mundo anda muito mais rápidos do que imaginamos.
Celular com câmera e internet achamos que demoraria uns 20 anos p chegar no BR…em 5 a maioria das pessoas já tinha um aparelho.
Minha opinião!
Minha posição é que deve demorar uma década até a venda de elétricos ser expressiva no Brasil. Vide o programa ROTA 2030.
É um ponto a acompanhar de perto, sem dúvidas.
1 curtida
Os carros eletricos precisam resolver problemas como autonomia e tempo de abastecimento para serem viaveis. Alem disso, com o baixo custo do petroleo nao vejo risco maior para os automoveis a combustao.
3 curtidas
Ainda não foi descoberto uma tecnologia eficiente e duradoura de baterias para carros elétricos, todas que existe estão aquém do satisfatório, mesmo a tesla esta quebrando cabeça com isso pois as já existentes são problemáticas no longo prazo, o dia que for descoberto uma bateria eficiente e duradouro ai sim o mundo vai mudar, no momento é só dor de cabeça e custos altíssimos.
1 curtida
é claro que a tecnologia ainda vai se desenvolver por muito no quesito baterias , as melhores cabeças do planeta estão com o foco nisso, a evolução é sempre gradual, como exemplo tome a evolucao do celular que comecou com um monstrengo de 2kg , sem nem ao menos agenda e uma bateria que durava uma conversa de pouco mais de 30 min … certamente a epoca a discussão sobre a viabilidade disso tbm existiu e hoje vemos como o mundo esta … n se pode ignorar a realidade dos eletricos
1 curtida
O carro elétrico para os de classe alta é uma maravilha, para os de classe media baixa sera um tormento no médio prazo, o custo de manutenção é altíssimo.
1 curtida
alguém está pensando em aumentar posição e qual ponto seria interessante?
1 curtida
Eu estou de olho sim. Estou no aguardo de um sinal de fundo agora, pois já montei uma boa posição na empresa. Pelo gráfico ela continua em tendência de queda.
1 curtida